地下通风走廊的传热性能及应用研究

地下通风走廊的传热性能及应用研究
辛欣
[摘要]建筑物能耗的增加会造成严重的环境污染。能源消耗增加和环境破坏加剧了中国经济发展的疲软。节能和环保至关重要。
隧道空气系统作为相对成熟建筑的节能技术,在国内外得到广泛应用。
地下通风走廊系统是由城市建筑的地下空间的额外开发创建的。
为了研究夏季温暖地区和冬季寒冷地区地下走廊系统的传热性能,进行了以下研究。首先,通过热特性分析,建立了土壤温度分布特征,土壤温度计算模型;实验测试显示了重庆市主城区浅层岩土的温度分布,并对其进行了对比。使用公式计算评估夏季和冬季土壤测试。两者之间的偏差在公差范围内,并且已经验证了土壤温度模型的准确性。
其次,根据土壤温度计算模型和外部气象参数,分析了空气流道换热器的不稳定质量和传热原理,连续运行和间歇运行,空气与走廊之间的热量和根据湿度交换的微分方程建立。
随后,在重庆采用地下测试走廊系统设计并建立了一个实验测试平台,以测试外部天气参数,转轮壁的空气温度和湿度,能耗。空气和其他参数的测量,以及空气供应条件,外部空气温度,含水量和走廊壁温度折旧的详细分析|文献| J-GLOBAL
结果表明,地下走廊系统可以在夏季和冬季提供新的稳定风,夏季新风的平均降温量为5。
在49°C时,新鲜空气除湿为0。
79克/千克,冷却能效比为8。
65,冬季新鲜空气温度平均上升3。
在18°C时,每天的平均加湿量为0。
72g / kg,加热能效比为4。
95,节能效果显着。
最后,根据实际走廊建立了三维物理模型,利用流体模拟软件模拟了流经道路的环境温度分布,并将模拟值与实测值进行了对比。结果,在夏季模拟温度并且测量的偏差为18%。冬季条件下模拟值与测量值之间的偏差为19%。结果是有效的。通过对影响廊道系统传热性能因素的计算和仿真分析,确定了经济合理的走廊。道路参数便于走廊系统的推广和应用。
总之,本文件使用理论分析,实验测试和模拟计算来定性和定量分析夏季和冬季地下通风系统的传热效应。调查结果可能是炎热夏季和寒冷地区的地下通道,为项目的设计和应用提供理论支持。
[补助单位]:重庆大学[学年]:硕士学位[年级]:2018年[分类号]:TU93
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